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白酒消费税(白酒的末日到了吗?)

作者:admin 2021-08-05 我要评论

白酒消费税(白酒的末日到了吗?) 1、10月基金总规模逼近14万亿:今年暴赚80%以上名单来了 昨日晚间,基金业...

白酒消费税(白酒的末日到了吗?)

1、十月基金总规模逼近14万亿:今年暴赚80%以上名单来了

昨日晚间,基金业协会发布十月底公募基金市场数据,总规模增至13.9万亿元,逼近14万亿大关。其中,非货币基金规模在十月再创历史新高,非货币基金总规模曾在2018年11月达到5.35万亿,突破2017年3月份前期高点(5.26万亿)之后,规模一路加速上涨,且在今年3月末突破6万亿大关。

而今年非货币基金中,主动权益基金营业额很优秀,今年以来平均营业额在30%左右,而上证指数的涨幅只有16%左右。在整体营业额优秀的基础上,50多只主动权益基金赚了70%以上,14只赚超80%。

其中广发双擎升级、交银施罗德、广发、银华、博时、华安等基金公司旗下均有基金营业额超越了84%。

2、中国住户部门杠杆率超60%!浙江第一

日前央行发布的《中国金融稳定报告(2019)》显示,2018年末,国内住户部门杠杆率为60.4%。

从国际数据看,国内住户部门杠杆率与国际平均水平一致,低于发达经济体平均水平,但高于德国;在新兴市场经济体中处于较高水平。

同期,住户部门杠杆率超越全国水平的省份有浙江(83.7%)、上海(83.3%)、北京(72.4%)、广东(70.6%)、甘肃(70.1%)、重庆(68.6%)、福建(65.8%)和江西(63.1%)。

值得注意的是,浙江城镇化率与京沪津都有较大差距,但住户杠杆率却超越了京沪两大直辖市。专家剖析,浙江民间资金投入比较活跃,资金投入意识比较强,资本借助率比较高,这是浙江住户杠杆率高的一大缘由。

但《中国金融稳定报告(2019)》觉得风险仍旧可控。国内对住房抵押贷款的最低首付比需要更为严格,月偿债比率和最长还款期限与国际实践基本一样,住户部门风险抵御能力较强。2018年,国内住户部门贷款的不好的率,特别是个人住房贷款不好的率继续维持较低水平。

3、基金协会副会长:ETF基金管理人要杜绝炒作等行为

11月29日上午,中国证券资金投入基金业协会副会长郑富仕在出席上海证券交易平台ETF十五周年峰会时表示,期望ETF基金管理人以正确的价值观为支撑,尊重资本市场规律,拓展ETF产品开发和布局,杜绝跟风炒作、定义炒作等非理性行为。

他还表示,当下行业应立足于建设多层次资本市场,大力进步权益类基金。在此背景下,ETF的进步正当其时。

据统计,截至2019年十月,全球挂牌买卖的ETF超越6900只,资产规模达5.79万亿USD,已成为美国、欧洲及亚太区域证券市场的要紧推进力量,遭到个人与机构资金投入者的广泛喜爱。

除此之外,郑富仕对ETF基金管理人提出什么时间期望:

一是以正确的价值观为支撑,尊重资本市场规律,深入研究市场及资金投入者需要,努力挖掘核心角逐能力,坚持差异化进步策略,依据自己功能定位和资金投入优势,拓展ETF产品开发和布局,杜绝跟风炒作、定义炒作等非理性行为。

二是敬畏法治,严守合规和风控底线,切实保护资金投入者权益,关注ETF运营过程中的潜在风险原因,加大内控需要,完善风险管理体系,维护其平稳进步,更好地带动国内权益类基金的进步。

三是积极拓展资金投入者教育,引导资金投入者深入理解资管行业本源,逐步转变对ETF等被动型资金投入商品的认知,进一步培养其长期资金投入、价值资金投入理念,为资本市场引入源源持续的“活水”,帮助实体经济高水平进步。

财经点评

4、消费税立法提速 征求建议稿最快年内公布

据最新消息,财政部明确今年力争完成增值税法、消费税法起草工作,伴随增值税法草案公布,消费税法征求建议稿有望在年底前公布,公开征求大众建议。

所谓消费税是针对特殊消费品征税,目的是抑制这种产品消费,并筹集财政收入。从现在消费税15个税目来看,征税的产品主如果影响人类健康及生态环境的产品、奢侈品、不可再生资源、高污染高能耗商品等。

有关专家表示,消费税立法大概在明年推出。现在的税收立法比较重视速度,在水平上还有较大提高空间。在高水平进步导向下,税收立法水平也有待提升,不可以只不过容易将行政法规改个名字,需要大家在观念上做出改变,对税制进行根本性变革。

5、上海道路运输行业公布首批紧急失信名单 滴滴出行、美团打车入列

为塑造好的营商环境,便捷消费者避免风险,上海道路运输管理局最近公布道路运输行业企业和个人违规经营首批“紧急失信黑名单”,包括滴滴出行、美团打车在内的101家企业和2915名个人被列入名单。

其中,滴滴出行科技公司上海分公司因未经许可或者超越许可从事道路运输有关经营活动上榜。而美团打车因互联网约车平台经营者组织存在未获得合法资质的汽车或者职员从事经营活动上榜。

上海道路运输管理局副局长蔡敬艳表示,对列入“黑名单”的失信主体,主管部门将在“为期2年”的名单有效期内,根据有关规定采取联合惩戒。而除惩戒失信企业外,上海道路运输管理局也对信用较好、风险较低的企业,颁布了相应的配套打折政策,如对诚信守法的企业,合理减少抽查比率和频次等。

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