当代生活报讯(记者 孙湘平 通讯员 邱祥星 肖颖/文 徐天保/图)俗话说“临阵磨枪,不快也光”。关注新车销售的人,无论是消费者还是销售者,在6月都忙活了好一阵:消费者忙着参加各种团购、对比各款新车的价格,然后考虑要不要在年中买车;车商则忙着团购,希望用最后一个月时间把任务冲一冲,就算完成不了,至少也缓解了下半年的一些压力。在多方的努力之下,南宁车市上半年总算没有爆出负增长的数据。记者从南宁市车管所采访了解到,今年前6月,南宁私家车(小型载客汽车)新车上牌量64648辆,相对去年同期的62367辆,微增长3.66%。截至今年6月31日,南宁市私家车保有量达到78.3万辆。

南宁私家车保有量达78.3万辆 SUV车型地位凸显南宁私家车保有量达78.3万辆 SUV车型地位凸显

  上半年有3个月负增长

  虽然整个上半年南宁私家车呈现增长的形式,但一路走来磕磕碰碰,并不顺利。记者从南宁市国税局车购税分局了解到,今年1-6月,南宁市机动车申报增长高低错落,2月、5月、6月微增长,1月、3月、4月则负增长。

  南宁消费者买车向来受到节日和车展的影响,上半年各月的销售情况也是如此。今年春节是2月19日,春节是汽车消费最旺季,很多消费者观望、对比一整年,就为了在春节前拿着年终奖,买一辆新车回家过年。因此今年2月也是新车上牌最多的一个月。受益于今年4月举行的广西汽车交易会,以及五一期间举行的车世界博览会,5月提新车的消费者较多,也使这个月的新车纳税申报同比增长0.87%。因为今年前5个月的新车销售不想,车商在6月发力,亏了本地进行团购促销。采访中,南宁的车商告诉记者,进入6月,4S店的库存比已经超过3.0,每家店的停车场都停了不下300辆新车,为了缓解资金紧张,4S店不得不密集地举行团购,并且真的把新车价格降到进货价之下。“每一场团购我们都要亏两三万元,但是不做又不行”,一家合资品牌4S店负责人告诉记者,每次团购获得的订单不过二三十张,远远达不到预期的效果,新车团购已经进入了一个恶性循环当中。在南宁所有车商集体发力的作用下,6月新车申报购置税数量增长5.68%。

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