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　　自攻鎖緊螺釘(俗稱三棱桿螺栓)具有減少緊固時(shí)間、鎖緊和防松功能強(qiáng)的特點(diǎn)，在汽車、摩托車等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。21世紀(jì)以來(lái)，由于國(guó)際資源和能源的短缺，輕量化、集約化、節(jié)能化是未來(lái)汽車等交通工具的重要發(fā)展方向。因此，在汽車和其他車輛不可缺少的螺栓連接中，有必要追求更公平的緊固技術(shù)。自攻鎖緊螺釘(俗稱三棱桿螺栓)具有減少緊固時(shí)間、鎖緊和防松功能強(qiáng)的特點(diǎn)，在汽車、摩托車等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。
　　一.概述
　　對(duì)于一般的螺栓緊固，需要對(duì)螺紋進(jìn)行預(yù)處理，或者在緊固對(duì)象上使用螺母。但對(duì)于自攻鎖緊螺釘，螺紋部分的截面為三角圓形，螺紋牙型與普通螺釘相同，但其有效直徑大于普通螺釘。由于整個(gè)錐形導(dǎo)向部分在螺桿的前面，螺桿可以以通常的旋入方式將內(nèi)螺紋擠壓在具有塑性變形能力的機(jī)體的預(yù)制光滑孔上，從而實(shí)現(xiàn)過(guò)盈連接。這種螺釘不僅具有防松功能，而且可以避免在機(jī)體上預(yù)制。
　　自攻鎖緊螺釘為粗牙普通螺紋系列，螺紋規(guī)格為M3~M12mm。自攻鎖緊螺釘?shù)穆葆敒榻孛鏋榛⌒稳切蔚穆菁y。表面硬化后，可將螺釘擰入深黑色或有色金屬材料的預(yù)制孔(可通過(guò)鉆孔、沖孔或壓鑄制成)中，并擠壓形成內(nèi)螺紋。當(dāng)螺釘沒(méi)有完全擰上螺紋時(shí)，它的無(wú)螺紋桿可以做成直徑等于或小于外接圓的圓柱形或三角形。
　　自攻鎖緊螺釘具有低擰緊力矩和高鎖緊性能。我國(guó)商用緊固件產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)中有五個(gè)系列的自攻鎖緊螺釘:GB/T6560(十字槽盤頭)、GB/T6561(十字槽沉頭)、GB/T6563(六角頭)和GB/T6564(六角圓柱頭)。自攻鎖緊螺釘一般用氣動(dòng)或電動(dòng)螺絲刀緊固，汽車行業(yè)大多使用緊固效率高的六角頭、十字槽盤頭、六角小葉內(nèi)六角成型螺釘。
　　二、材料和工藝要求
　　自攻鎖緊螺釘應(yīng)采用優(yōu)質(zhì)滲碳鋼冷鐓而成，一般不大于M12。冷鐓前，成品應(yīng)采用高的總壓下率進(jìn)行拉拔。為了便于冷鐓，應(yīng)進(jìn)行球化退火。為了增強(qiáng)型芯的表面硬度和韌性，大多采用中低碳鋼。標(biāo)準(zhǔn)中材料的化學(xué)成分只是一個(gè)指南。c含量為0.13%~0.37%，Mn含量為0.64%~1.71%，B含量可達(dá)0.005%。普通鋼中的S、P、Mn、Si元素普遍低于同品牌普通螺栓鋼。鋼錠和材料的表面質(zhì)量控制嚴(yán)格，以減少變形阻力，防止變形和開(kāi)裂。常用的品牌有20Mn、15MnB、SWRCH22A、1022A以及中碳鋼、中碳合金鋼SWRCH35K、SCM435、SCR435等。自攻鎖緊螺釘是一種截面為圓弧三角形的螺紋，制定冷鐓成型和滾絲工藝，設(shè)計(jì)制造冷鐓模具和專用滾絲板非常重要。
　　自攻鎖緊螺釘需要自攻低碳鋼板，因此需要高硬度表面來(lái)實(shí)現(xiàn)切割和擠壓成型能力。同時(shí)，心臟也要有足夠的強(qiáng)度和韌性，防止工作時(shí)扭曲斷裂。這種螺桿的熱處理工藝屬于淺層滲碳。無(wú)論是低碳鋼還是中碳或中碳合金鋼，其芯部硬度必須在28~38 HRC(9.8級(jí))和33~39 HRC(10.9級(jí))范圍內(nèi)，且不低于930 MPa(9.8級(jí))和1040 MPa(10.9級(jí))的最小拉伸載荷。根據(jù)不同的材料，最低回火溫度為420℃。為保證自攻鎖緊螺釘能順利擰入預(yù)制的圓柱形孔內(nèi)，螺釘端部應(yīng)進(jìn)行高頻淬火硬化處理，保證至少有一至三個(gè)螺紋硬化，表面硬度最低為45HRC。
　　三、發(fā)展前景
　　據(jù)了解，自20世紀(jì)90年代以來(lái)，美國(guó)、日本和歐洲三大汽車公司的汽車制造商使用自攻鎖緊螺釘?shù)臄?shù)量逐年增加。隨著技術(shù)的引進(jìn)，國(guó)內(nèi)汽車制造業(yè)逐步推廣使用自攻鎖緊螺釘，對(duì)螺釘用鋼提出了新的要求。這不會(huì)降低零部件本身的成本，但可能會(huì)降低整車的總成本。當(dāng)選用中碳合金鋼35CrMo和40Cr時(shí)，材料本身成本增加，但螺釘?shù)难舆t失效強(qiáng)度提高，從而降低整車成本。一輛車上使用的自攻鎖緊螺釘?shù)臄?shù)量，基本上可以代表世界上******的汽車制造技術(shù)。因此，自攻鎖緊螺釘具有很大的潛力。