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    現(xiàn)在，中國轎車緊固件的外表防護(hù)技能處理技術(shù)主要有氧化(發(fā)黑)、磷化、電鍍(鋅、鋅鎳合金，裝修鉻)、達(dá)克羅涂覆等。但是，跟著中國機(jī)械工業(yè)的飛速發(fā)展對(duì)車輛產(chǎn)品質(zhì)量提出了越來越高的請(qǐng)求，車輛的高安全性、高環(huán)保性以及多樣化的特性決議了對(duì)緊固件外表的防護(hù)技能請(qǐng)求也越來越高。所以，便發(fā)生了陰極電泳涂裝技術(shù)。
    那么，陰極電泳涂裝技術(shù)在緊固件的使用上有哪些竅門呢?筆者查閱有關(guān)材料后總結(jié)如下：
    首要，依據(jù)轎車用緊固件的品種及功能請(qǐng)求，對(duì)轎車底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器用高強(qiáng)度8.8級(jí)、10.9級(jí)螺栓進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。計(jì)劃如下：
    1、黑色陰極電泳涂料，緊固件涂裝用電泳涂料;
    2、黑色陰極電泳涂料，配方通過調(diào)整，適用于緊固件涂裝;
    3、黑色陰極電泳涂料，一般零部件涂裝用電泳涂料。
    其次，要點(diǎn)測(cè)驗(yàn)緊固件涂(鍍)層的幾個(gè)主要功能，包括：耐腐蝕(鹽霧實(shí)驗(yàn))功能、耐潮熱功能和安裝功能。
    在這里需要闡明一點(diǎn)的是，現(xiàn)在國內(nèi)轎車用高強(qiáng)度緊固件基本依靠進(jìn)口，緊固件國產(chǎn)化的一個(gè)主要瓶頸即是摩擦系數(shù)的操控。在確保滿意安裝功能的前提下，耐鹽霧實(shí)驗(yàn)和耐潮熱性的時(shí)間越長(zhǎng)越好。
    別的，用氣動(dòng)扳手安裝時(shí)漆膜不發(fā)生掉落，這些都是緊固件選用電泳涂料技術(shù)的關(guān)鍵技能。選用電泳涂料的三種計(jì)劃，500h漆膜外表無變化，總摩擦系數(shù)以及摩擦系數(shù)的散差(平均值)優(yōu)于電鍍鋅件。在這三個(gè)計(jì)劃中，電泳涂料1計(jì)劃最優(yōu)，涂層厚度15-18μm，耐鹽霧實(shí)驗(yàn)240-1000h，歸納本錢較低，為15-20元/mm2。為此，對(duì)電泳涂料在轎車緊固件上的使用實(shí)驗(yàn)得出以下定論。
    1、緊固件選用電泳涂料進(jìn)行外表處理的技術(shù)計(jì)劃可行;
    2、有必要選用緊固件專用電泳涂料，才干到達(dá)緊固件外表處理質(zhì)量請(qǐng)求;
    3、與電鍍鋅技術(shù)對(duì)比電泳涂料技術(shù)各項(xiàng)目標(biāo)進(jìn)步，本錢較低。